سلام دوستان امروز میخوام سوزوکی اس ایکس ۴ رو به شما دوستان معرفی کنم . این خودرو جزئ جدیدترین محصولات سوزوکی است و در آمریکا و اروبا نیز عرضه میشه البته طبق قرار داد بین سوزوکی و فیات ۴۰۰۰۰ دستگاه برای سوزوکی است و ۲۰۰۰۰ دستگاه برای فیات. (نظر یادتون نره).

طراحی بدنه:
طراحی
بدنه این سوزوکی بر مبنای مدل های جدید این شرکت همچون گراندویتارا (عرضه شده در کشورمان) و در راستای بدست آوردن بخش بیشتری از بازار خودروهای کراس اوور کوچک در آمریکا و اروبا است .
جلو بنجره این خودرو بی شباهت به ویتارا نیست و طرح چراغ های آن شما را به یاد مدل ارتقاع یافته ویتارا می اندازد ! البته محدوده قیمت آن بین ۱۵۰۰۰ تا ۱۸۰۰۰ دلار است و از گراندویتارا که یک اس یو وی است ارزانتر است . (البته در ایران ویتارا به دو برابر قیمت فروخته میشود ) .

طراحی نمای عقب این خودرو بی شباهت به مرسدس آ کلاس نیست و این حاکی از آن است که خودروسازان ژابنی علاقه دارند تا محصولات خود را به انواع اروبایی بیشتر شبیه سازند .
در کل باید طراحی اس ایکس ۴ را طرحی زیبا و دارای مقبولیت دانست . البته فیات نیز با کمی تغییر این چهره مدلی را با نام سدی سی در بازار به فروش میرساند .

موتور و گیربکس:
این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر به حجم ۲ لیتر و با قدرت ۱۴۲ اسب بخار قدرت میگیرد . این موتور که ساخت سوزوکی است حاکی از آن است که تکنولوژی ساخت موتور در سوزوکی بالاست زیرا موتور نسبت به حجم خود قدرت مناسبی تولید میکند ( آن هم با این همه فیلتر و کاتالیزور در آمریکا).
این خودرو میتواند به یک گیربکس دستی ۵ سرعته و یا ۴ سرعته اتوملتیک مجهز شود که چندان چنگی به دل نمیزند زیرزا در حال حاضر اغلب خودروها خداقل ۶ دنده دارند.
تجهیزات ایمنی و رفاهی:
برای سوزوکی با این قیمت (۱۴ تا ۱۷ ملیون) ۶ ایربگ به طور استاندارد وجود دارد (قابل توجه سازندگان بژو بارس) همین طور این خودرو به سیستم ترمز ضد قفل ای بی اس نیز مجهز است و از سیستم توزیع نیرو ای بی دی نیز بهره میگیرد.
برای این خودرو سیستم بخش سی دی وام بی ۳ به طور استاندارد وجود دارد و شما میتوانید کروز کنترل را هم به صورت سفارشی در خودرو نصب کنید.


طراحی داخلی :
طراحی داخلی این خودرو نسبت به قیمتش طرحی نسبتا مدرن وزیبا محصوب میشود البته آن را نباید با لکسس مقایسه کنید ولی طرح داخلی آن قابل قبول و زیباست که میتواند نیازهای یک خانواده را برطرف کند.
غربالک فرمان این خودرو دارای طرحی زیبا و اسبرت است که با فضای داخل نیز هم خوانی دارد . طراحی داشبورد نیز اگرچه ساده است ولی قابل قبول است و تکمه ها و کلید ها از ارگونومی خوبی برخوردار هساتند .

بایان سخن:
در کل باید سوزوکی را خودرویی زیبا " مدرن و مناسب برای یک خانواده کوچک دانست که با توجه به امکانات مناسب و قیمت مناسب فروش خوبی برای آن بیش بینی میشود . امیدواریم که سوزوکی این مدل را نیز در ایران با قیمت مناسب عرضه کند .
نظر یادتون نره.

آکورا ام دی ایکس

سلام دوستان بخشید چند روز نتونستم بروز کنم . از نظراتتون متشکر . میخواستم بگم یکی از مدل های کادیلاک قبلا آزمایش شده که تو آرشیو هست ولی بازم مدل های جدیدترش رو آزمایش میکنم. در رابطه با لندکروز ۲۰۰۷ چشم اگه مطلب و عکس مناسبی گیرم اومد حتما میذارم. باز هم نظر بدین متشکرم.  این وبلاگ را در یاهو مسنجر خود send too all کنید.

پس از این که کمپانی تویوتا در اوایل دهه نود مدل لوکس خود "لکسس" را به بازار آمریکا عرضه کرد دیگر شرکت های ژاپنی نیز برای این که از غافله عقب نمانند مدل های لوکس خود را عرضه کردند . در این میان شرکت نیسان با عرضه محصولات لوکس "اینفینیتی" و هوندا با عرضه "آکورا" در این راه گام برداشتند . امروز نیز قصد دارم یکی از جدیدترین محصولات شکت آکورا یعنی مدل ام دی ایکس را مورد آزمایش فنی قرار بدم امیدوارم لذت ببرید.

طراحی ظاهری:

طراحی ظاهری آکورا بر مبنای مدل های روز صورت گرفته و چهره ی خشن وزیبایی دارد . طراحی مدل جدید آکورا کاملا از مدل قدیمی آن متمایز است و این برای کسانی که مدل قدیمی آکورا را دیده اند خوشحال کننده است.

رینگ های اسپرت این خودرو زیبایی خاصی بع این هودرو بخشیده است . البته شاید هدف آکورا از تولید چنین مدلی رقابت با بنز ام ال کلاس باشد ولی به محض دیدن این خودرو این فکر به سرعت از ذهنمان بیرون رفت!

البته آکورا دیگر آن آکورای سابق نیست بلکه پیشرفت شایانی در این امر داشته و شما به وضوح قدرت و زیبایی را د این مدل مشاهده میکنید و این یعنی این که خودروساز همیشه به فکر بهتر شدن است (نه مثل خودروسازان وطنی که سود در اولویت قرار دارد).

طراحی قسمت عقب این خودرو نیز بی شباهت به ب ام و سری ایکس نیست واین حاکی از آن است که آکورا علاقه وافری دارد تا به موفقیت های ب ام و برسد . البته باید گفت نمای عقب این خورو چندان هماهنگی با نمای جلو ندارد و قسمت کشیده سپر عقب شاید بر این موضوع دامن بزند. در کل باید طراحی ظاهری آکورا را عامه پسند و زیبا دانست و آن را از سایر طرح های رادیکالی متمایز به حساب آورد.

تجهیزات:

این مدل از آکورا به طور استاندارد از تجهیزاتی همچون : سانروف ّ ضبط ام پی 3 با قدرت 235 وات و ظرفیت 6 سی دی به همراه صدای استریوّ سیستم توزیع نیرو به چهار چرخ که برای راه های ناهموار مناسب است .و بسیاری از تجهیزات ایمنی و رفاهی دیگر که در چنین خودروهایی یافت میگردند.

طراحی داخل:

اگر طراحی خارجی آکورا را نمیپسندید پس حتما سراغ داخل آن بروید تا نظراتان عوض شود!

طراحی داخل آن واقعا زیباست و طراحان با هوش و ذکاوت خاصی چوب و چرم را به کار گرفته اند تا در  بازارهای جهانی از لکسس کم نیاورند  طراحی داشبورد این خودرو بی شبات به هاپیما نیست و اگر شما این اتومبیل را نمیشناختید حتما با هواپیما اشتباه میگرفتید! البته شاید اشکالی که بر طراحی داخلی آن وارد است کابین بسیار شلوغ آن است که سازنده میتوانست با استفاده از کلید های چند کاره آن را  خلوت تر نماید.

البته در داخل این خودرو دی وی دی و سیستم راخیاب ماهولره ای (جی پی اس) نیز وجود دارد تا شما فقط به فکر راحتی خود باشید! البته این را هم بدانید که مانیتور دی وی دی آن از نوع ال سی دی و با بهترین کیفیت است.

البته شما برای این خودرو یک پکیج اسپرت نیز میتوانید سفارش دهید که آن وقت قیمت خودرو از 41000 دلار به 48000 دلار افزایش پیدا میکند .

موتور و گیربکس:

این خودرو میتوناند به یک موتور 6سیلندر وی شکل به حجم 7/3 لیتر مجهز شده و 5000 پوند نیرو و 275 نیوتن گشتاور تولید کند. این اتومبیل با این موتور میتواند به شتاب مناسبی دست پیدا کند .

این موتور کاملا آکورا را پرتوان نشان میدهد و این مزیت به کمک سیستم چهار چرخ متحرک آکورا می آید.

البته باید گفت که ندلینگ این خودرو در حد واندازه های پورشه کاین 70000 دلاری است ولی با نصف قیمت.

البته این خودورو قصد دارد تا در اروپا با آئودی کیو 7 (معرفی شده در این وبلاگ) و مرسدس ام کلاس رقابت کند که بعید به نظر میرسد.

پایان سخن:

در کل باید آکورا را خودرویی مدرن  و زیبا به حساب آورد که واقعا پیشرفت قابل توجهی داشته البته نباید فراموش کرد که این خودرو با قیمت مناسب خود و تجهیزاتی که دارد رقیب قابل توجهی برای خودروسازان آلمانی است که که در این میدان تقریبا یکه تاز بودند . ولی باید گفت که آک.را هنوز جای کار دارد و میتواند از این هم بهتر شود .

در ادامه شما را به دیدن عکس های این خودرو دعوت میکنم.

حیپ رانگلر ۲۰۰۷

سلام دوستان امروز از کافی نت بروز میکنم . ببخشید مطلب بیشتر نتونستم بذارم.

از نظراتتون متشکر " گفتم اگه به ۱۰ نظر برسه یک مدل ۲۰۰۷ رو معرفی میکنم که الان نمیگم.

طراحی خارجی :

طراحی خارجی این اتومبیل همانند مدل های گذشته از فرمی سنتی و کلاسیک برخوردار است که هنوز اصالت خود را حفظ کرده است . جیپ هنوز هم با این طرح زیبا و دوست داشتنی است و فکر کنم حالا حالا ها قصد عوض کردن ظاهر خود را نداشته باشد . البته نمونه مورد آزمایش مدل ۲۰۰۷ جیپ است که مورد بهینه سازی هایی قرار گرفته است .

طراحی  ظاهری این جیپ با لاستیک های بزرگ و زیبا به همراه سقف متحرک چرمی آن همچنان یادآور جیپ های گذشته است .

رانندگی با این جیپ در جاده های شهری چندان آسان نیست و بیشتر به درد رانندگی در جاده های ناهموار میخورد در این جاده ها جیپ از هر مانعی با هر اندازه که باشد عبور میکند و شما در هیچ قسمت از تپه یا جنگل گیر نمیکنید و خودرو به شما ارور نمیدهد .

گلگیرهای برآمده این خودرو ظاهری عضلانی به آن بخشیده است که به قدرت و زیبایی جیپ می افزاید.

طراحی داخلی :

طراحی داخلی جیپ هنوز هم مانند مدل های گذشته زیبا و کلاسیک است و شما را به یاد مدل های قدیم میندازد . ولی کابین علی رغم داشتن طرحی نسبتا قدیمی زیباست و سوار شدن در آن حس لذت بخشی به شما میدهد .

در کل باید صندلی های جیپ ر ا باید صندلی هایی مناسب برای جده های خاکی دانست تا درون شهر و شما نباید توقع یک اس یو وی لوکس را از جیپ داشته باشید.

موتور و گیربکس :

البته هنوز از موتوری که دقیقا در این جیپ استفاده شده اطلاعاتی در دست نیست ولی احتمالا از دو نوع موتور ۶ سیلندر با حجم ۸/۳ لیتر و گونه ۵/۲ لیتری ۴ سیلندر سود میبرد که به علت استفاده از قطعات ظریف در این موتور (۴ سیلندر) مدل ۶ سیلندر که بسیار بادوام است پیشنهاد میشود.

گیربکس نیز از نوع ۵ سرعته دستی است که برای راههای ناهموار کاملا مناسب است و در اصل  برای همین کار ساخته شده است.

پایان سخن :

در کل باید جیپ را خودرویی مناسب برای گشت گذار و گردش در جنگل و تپه نام برد که میتواند به عنوان خودروی دوم خانواده مورد استفاده قرار گیرد  ولی باید گفت که جیپ خودوری محبوبی است و مدت زیادی در فروشگاه ها باقی نمیماند .

مشخصات کلی خودرو :

موتور : ۶ سیلندر ۸/۳ لیتر

گیربکس : ۶ سرعته دستی (مطلب بالا را تصحیح میکنم)

طول : ۱۵۲ اینچ

عرض : ۷۳ اینچ

گارانتی : ۲۰۰۰۰ مایل

سایز تایر : ۲۲۵/۷۵آر۱۶

قدرت : ۲۰۲ اسب در ۵۰۰۰ آر پی ام

دوستان ببخشید که مطلب کمی با عجله نوشته شد ان شئالله

در پست های بعدی جبران خواهم کرد . نظر یادتون نره.