آزمایش فنی رنو مگان ایران

سلام دوستان

پیرو درخواست های مکرر شما رنو مگان را در یک بررسی جامع قرار میدهم . اگر چه هنوز قضاوت درباره ی این خودرو زود است ولی شما در این مطلب هر آن چه را که میخواهید از مگان بدانید خواهید دانست .

منتظر نظرات شما درباره ی این مطلب و مطالب قبلی هستم.

مگان بالاخره پس از کش و قوس های فراوان میان شرکت رنوپارس و وزارت صنایع وارد کشور شد . این خودرو که مدل روز اروپاست توسط شعبه ی ترکیه ای رنو تولید میشود و شما نباید تصور کنید که مگان های موجود در ایران فرانسوی است .

مگان یکی از خودروهای موفق در کلاس خود در اروپاست . این خودرو برای دو سال متمادی به عنوان پرفروش ترین خودرو ی اروپا نیز شناخته شد .

مگان از موسسه ی ایمنی اروپا (ان سی ای پی) توانست ۵ ستاره از ۵ ستاره را دریافت کند و پس از ول ساتیس به عنوان دومین خودروی ایمن رنو شنخته شود .

مگان در ایران در ۲ نوع پیشرانه یکی به حجم ۱۶۰۰ سی سی و دیگری به حجم ۲۰۰۰ سی سی که هر دو پیشرانه ۴ سیلندر میباشند عرضه میشوند . این پیشرانه ها هر دو ۱۶ سوپاپ میباشند و قدرت موتور ۱۶۰۰ برابر ۱۱۵ اسب بخار و پیشرانه ی دوم ۱۳۵ اسب بخار میباشد .

طبق گفته ی پارس خودرو مونتاژ مگان ۱۶۰۰ از ماه بعد آغاز خواهد شد و مدل ۲۰۰۰ سی سی نیز از سال دیگر در ایران مونتاژ خواهد شد . کلیه ی مگان هایی که اکنون در ایران موجود است مستقیما از ترکیه وارد شده اند .

اما کسانی که در ایران مگان را تحویل گرفته اند این خودرو را دارای راحتی بالا " قدرت مناسب و پایداری فوق العاده در سر پیچ ه (به علت سیستم ای اس پی یا کنترل پایداری که فقط در مدل ۲۰۰۰ سی سی موجوداست) .

طراحی خارجی مگان نیز طرحی نسبتا زیبا و تقریبا عاکه پسند است . طراحی داخلی مگان نیز طرحی زیبا از آب درآمده . البته مدل ۲۰۰۰ سی سی از طرح اکسپرشن که طرحی روشن و به مراتب زیباتر از طرح آنتیکدر مدل های ۱۶۰۰ است ولی اشکال کار این جاست که هر رنگ بدنه ای با طرح اکسپرشن جور در نمی آید و باعث ناهماهنگی میشود .

 طراحی این خودرو از بغل طرحی زیبا و چشم نواز است.

مگان در چندین رنگ بدنه از جمله : سفید - مشکی- نوک مدادی - آلبالویی- طوسی- نقره ای و سبز بهره میبرد .

نکته ی دیگر این است که در مدل ۲۰۰۰ سی سی سپر جلو همرنگ بدنه است ولی در مدل ۱۶۰۰ سپر به رنگ مشکی است که این بر روی هماهنگی خودرو تاثیر سوء میگذارد .

پارس خودرو در هنگام تبلیغ این خودرو این خودرو را با مشخصات مدل ۲۰۰۰ سی سی معرفی میکرد و به همین دلیل عده ای از خریدارن فکر میکردند که مدل ۱۶۰۰ نیز از همین تجهیزات بهره مند است در حالی که این طور نیست .

قیمت مگان ۲۰۰۰ در هنگام ثبت نام با داشتن ۴ ایربگ ۵/۲۶ ملیون بود که در برابر خودروهایی مثل تویوتا کرولا و مزدا ۳۲۳ با موتور کم حجم تر معقول به نظر میرسد . ولی این خودرو پس از تحویل از قیمتی برابر ۳۳ ملیون در بازار آزاد بهره مند شده ! یعنی کسانی که ۳ ماه پول خود را در کارخانه خوابانده اند (سود این مدت در نهایت چیزی بیش از ۱ ملیون نخواهد شد) و اکنون با ۵/۷ ملیون افزایش قیمت میفروشند!!    قیمت مگان ۱۶۰۰ هم در هنگام ثبت نام ۹/۱۸ ملیون بود که هم اکنون در حدود ۲۲ ملیون قیمت خورده!

مگان از سیستم روشن کردن بدون سوئیچ بهره میبرد که با گذاشتن کارت رنو و فشار دادن تکمه ای خودرو روشن میشود . هم چنین ترمز دستی این خودرو هم از طرحی مثل هواپیما بهره میبرد .

در پایان باید گفت که مگان ۱۶۰۰ علی رغم این که از تجهیزات چندانی سود نمیبرد ولی قیمت بالایی دارد خصوصا وقتی این که بدانیم مدل ۲۰۰۰ این خودرو در ترکیه تنها ۲۰۰۰۰ دلار قیمت دارد   آن وقت است که میفهمیم مگان ۱۶۰۰ به جزئ ایمنی چیز برتری ندارد .

اما مدل ۲۰۰۰ خصوصا با داشتن موتوری مناسب و کشش خوب آن که دستیابی به ۱۷۰ کیلومتر (به گفته ی مالکان آن) برای آن چندان مشکل نیست و با داشتن تجهیزات مناسب خودروی قابل قبولی است ولی قیمت آن در بازار آزاد هنوز نسبت به بسیاری از رقبا گران است .

در پایان شما را به دیدن جدول مشخصات خودرو جلب میکنم :

- موجود نمیباشد استاندارد انتخابى

اکسپرشن آتنتیک جدول ویژگى هاى خودرو 26500000 18900000 قیمت (تومان) >>ایمنى: پیشگیرى ؛ اصلاح ؛ محافظت سیستم الکترونیکى ترمز متغیر و ترمز اضطراری چراغ اخطار چشمک زن در هنگام ترمز اضطرارى کیسه هوا سرنشینان جلو کیسه هوا جانبى کیسه هوا پرده اى جانبى کمربند ایمنى 3 نقطه اى با پریتنشنر دوبل و محدود کننده فشار و قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند ایمنى 3 نقطه ایمنى صندلى عقب کمربند ایمنى 3 نقطه اى صندلى مرکزى عقب بوق با صدای دوبل چراغ اخطار هنگام باز بودن کمربند ایمنى یا درب خودرو پشت سرى صندلى جلوبا قابلیت تنظیم ارتفاع پشت سرى براى هر 3 صندلى عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع سیستم الکترونیکی ضد سرقت قفل و باز شدن دربها به صورت اتوماتیک در حین رانندگى ضمانت 6 ساله ضد زنگ زدگى >>تجهیزات رانندگى و کنترل فرمان هیدرولیک با سیستم متغیر الکترونیکى فرمان با قابلیت تنظیم در عمق و ارتفاع صفحه آنالوگ نشانگرها ، سرعت سنج ، نشانگر سوخت صفحه نشانگر به صورت حروفى کامپیوتر صفحه نشانگرها آلارم هشدار دهنده در هنگام روشن ماندن چراغ ؛ باز بودن کمربند ایمنى نشانگر کنترل نور نشانگر ساعت و موج رادیو - نشانگر دماى خارج لاستیک یدک >>دید و چراغهاى خارجى چراغ هاى جلو با قابلیت تنظیم براى راننده - چراغ مه شکن جلو برف پاکن جلو - آینه بغل با قابلیت تنظیم به صورت دستى - آینه بغل با قابلیت تنظیم به صورت اتوماتیک و گرمکن آینه داخل براى دید عقب چراغ ها ى همراه تا منزل >>گرمایش و سرمایش بخارى 4 سرعته تهویه داخلى خروجى هوا جلو داشبورد با قابلیت تنظیم میزان فشار و چرخش - تهویه مطبوع به صورت دستى - تهویه مطبوع اتوماتیک با فیلتر داخلى داکت خروجى هوا در عقب >>راحتى و آسایش کارت کلید رنو قفل مرکزى دربها، صندوق عقب و درب باک سیستم خاموش و روشن شدن چراغها به صورت تدریجى رئوستا براى چراغهاى جلو داشبورد - شیشه برقى سرنشینان جلو - چهار شیشه برقى با سیستم تک لمسى و محافظ شیشهاى رنگى چراغ داخلى جلو - چراغ مطالعه راننده - چراغ مرکزى عقب - چراغ مطالعه عقب آفتابگیر سمت راننده با آینه و جاى نگهدارى اوراق آفتابگیر سمت سرنشین جلو با آینه - پرده آفتابگیر عقب دستگیره سقفى با آویز کت چراغ صندوق عقب - چراغ کف در هنگام باز بودن درب - پرده آفتابگیر جانبی زیرسیگارى درب باک یکپارچه >>صندلیها صندلى قابل تنظیم راننده - قابلیت تنظیم صندلى براى گودى کمر - زیر دستى مرکزى جلو - زیر دستى مرکزى صندلى عقب - قابلیت تا شدن صندلى عقب به صورت 1/3 و 2/3 >>محافظ نگهدارى محفظه نگهدارى زیر داشبورد محفظه نگهدارى در درب عقب و جلو با نگهدارنده لی.ان داشبورد جلو با قابلیت خنک کردن و ظرفیت 17 لیتر جاى نگهداری لیوان در کنسول وسط - محفظه نگهداری باز در وسط - محفظه نگهداری درب دار درزیر دستى وسط جلو - محفظه نگهداری درب دار درزیر دستى وسط عقب - محفظه نگهداری درب دار روى درب جلو - محفظه نگهداری در طاقچه عقب - جاى نگهدارى قوطى روغن و کمکهاى اولیه در صندوق عقب >>تخهیزات صوتى آنتن کوتاه و سیم کشى مربوط به رادیو (بجز بلندگوهاى عقب) - رادیو کاست با 4 بلندگوى 15 وات و کنترل تنظیمات از روى قربیلک فرمان - رادیو پخش سى دى با 4 بلندگوى 15 وات و کنترل تنظیمات از روى قربیلک فرمان >>موارد سطوح تزئینات K4M - Bahamas Dryos قالپاق 15 اینچ F4R - Tuxedo - رینگ 16 اینچ آلومینیومى همرنگ بدنه سیاه / مشکى دستگیره خارجى درب کرم براق سیاه / مشکى دستگیره داخلى درب همرنگ بدنه سیاه / مشکى قاب آیینه بغل - نوارهاى تزئینى - رویه فرمان چرمى ، حلقه کرم رنگ وسط فرمان و داشبورد چرمى

اکسپرشن آتنتیک مشخصات فنى موتور 26500000 18900000 قیمت (تومان) >> جعبه دنده 4 5 تعداد دنده ها در جلو جعبه دنده اتوماتیک جعبه دنده معمولى نوع جعبه دنده >> ظرفیتها 60 60 ظرفیت باک بنزین >> مصرف سوخت(لیتر در 100 کیلومتر) 10.1 9.52 مصرف شهرى 6 5.38 مصرف خارج شهرى 7.5 6.76 ترکیبى >> فرمان 10.5 10.5 شعاع گردش فرمان >> موتور بنزین بدون سرب نوع سوخت انژکتور چند نقطه اى نوع انژکتور 136/5500 hp/rmp 115/6000 hp/rmp‌ حداکثر قدرت 191/3750 N.m/rpm 152/4200 N.m/rpm حداکثر گشتاور >> کارائى 11.1 11.1 سرعت 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 195 192 حداکثر سرعت >> سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو >> صندلى ها 5 5 تعداد صندلى ها

15		”16	>> ابعاد
	4498		(B) طول
1518		1510	(E) فاصله چرخهاى جلو
	2026		(G1) عرض ( با احتساب آینه بغل)
	1482		(M) عرض داخلى خودرو(جلو)
	1456		(M1)عرض داخلى خودرو(عقب)
			>> اوزان
	1190		وزن خالص (بدون راننده)
	425		حداکثر ظرفیت
			>> ظرفیتها
	250		ظرفیت صندوق عقب
	60

سلام دوستان

ببخشید دیروز نتونستم بروز کنم سخت درگیر تحقیقم بودم . اگه خواننده ی این وبلاگ بوده باشید یا نگاهی به آرشیو بندازید حتما به مطلبی درباره ی ب ام و سری ۳ روباز بر خواهید خورد . امروز سایت ورلد کار فنس از نسل نوین این خودروی ارزشمند پرده برداشت . (نظر یادتون نره " نظر نیدن ناراحت میشم !)

از آقای ایمان هم خیلی تشکر میکنم . چشم حتما در اولین فرصت مطلبی کامل درباره ی مگان میگذارم .

در ضمن باید بگم این وبلاگ اصلی من نیست آدرس اصلی وبلاگ من (هر روز بروز میشود ):

www.cars.mihanblog.com

این خودرو از همان طرح مورد استفاده در نسل جدید سری ۳ کوپه استفاده میکند و گویا ب ام و قصد دارد تا مدل های اسپرت سری ۳ را از مدل های سدان و استیشن جدا سازد . طراحی این خودرو نیز به نظر زیباتر و عامه پسند تر از سری ۳ سدان است .

خطوط امتداد یافته در جلوی این خودرو آن را خشن تر و جذاب تر میسازد طرح زیبای جلو پنجره که با سنت های ب ام و در هم آمیخته شده این خودرو را به ستاره ی خودروهای روباز تبدیل ساخته!

این خودرو واقعا از نسل پیشین خود زیباتر است و چشم هر بیننده ای را به خود سخت معطوف میکند .

این خودروی زیبا همراه با مهندسی فوق العاده ب ام و در دو مدل ۳۲۵آی و ۳۳۵ آی عرضه میشود .

این خودروی چهار نفره از موتورهای ۳ لیتری استفاده شده در مدل زد۴ و سری ۶ بهره میبرد .

سقف این خودرو نیز از گونه جمع شونده ی برقی از نوع هارد تاپ الکترونیکی است .

در پایان نظر شما را به عکس هایی از این خودروی زیبا دعوت میکنم .

سقف روباز این خودرو که با فشار دادن تکمه ای باز میشود :

فولکس

سلام دوستان

درباره ی نظر دوست عزیز آقا حسین باید بگم  من متاسفانه در شیراز نیستم که بدوم منظور شما چه مدلیه  . از طرفی رنو هم ماشین سقف کروکی زیاد داره. شما اگر میشه اطلاعات بیشتری در رابطه با طرح ظاهری اون به من بدین چشم حتما معرفی میکنم.

و خودرویی که امروز میخواهم معرفی کنم یکی از جدیدترین خودروهای آلمانی است که سایت " ورلد کار فنز" آنرا معرفی کرده . این خودرو هنوز به بازار نیامده .

پس از عرضه و فروش موفق اس یو وی فولکس واگن یعنی توآرگ اینک نوبت آن است تا فولکس بار دیگر شانس خود را امتحان کند و  اس یو وی دیگری را روانه بازار کند تا از غافله ی این خودروها عقب نماند .

در حالی که رقبای فولکس در بازار س یو وی از قبیل مرسدس بنز ( با ۳ اس یو وی) ب ام و ( ۲ اس یو وی) و آئودی (با ۲ اس یوی وی) در این بازار پیش تازی میکنند لازم است تا فولکس هم اس یو وی جدیدی را عرضه کند .

این اس یو وی نسبتا کوچک از سیستم چهار چرخ متحرک هوشمند به همراه سیستم ناوبری و مانیتورهای ال سی دی بهره میبرد و قرار است در ماده دسامبر در موتور شو لوس ‌آنجلس به نمایش گذاشته شود .

این خودرو بر روی شاسی گلف دیگر محصول فولکس سوار میشود و شباهت هایی به گلف دارد .

این خودرو میتواند به دو نوع موتور بنزینی یکی به حجم ۱۴۰۰ سی سی تی اف اس آی که میتواند ۱۵۰ اسب بخار نیرو تولید کند ( هم اندازه حجم پژو ۲۰۶ ولی با ۲ برابر قدرت).

موتور دیگر بنزینی این خودرو یک موتور ۲ لیتری با ۱۷۰ اسب بخار قدرت است .

اما این خودرو از موتورهای دیزل پیشرفته ای استفاده میکند که هر دو به حجم ۲ لیتر ولی با قدرت های ۱۵۰ و ۱۷۰ اسب بخار هستند .

این اس یو وی کوچک رقیب سختی برای ایکس ۳  با موتور ۲۲۰۰ سی سی است .

(نظر یادتون نره)