فورد موستانگ 2007
سلام دوستان
از نظراتتون متشکرم . یک سوال داشتم : چرا ساعت موجود در دسکتاپ کامپیوترم قفل کرده و هر چقدر با موس تکونش میدم اصلا تکون نمیخوره . لطفا برای رفع این مشکل راهنمایی کنید.
اما خودروی امروز مطلبی درباره ی یک استوره است که از سال ۱۹۶۷ تولید میشه . بله درست حدس زدید ! فورد موستانگ ۲۰۰۷ کوپه .
این ماشین در انواع ۶ و ۸ سیلندر تولید میشه ؛ که من مدل ۶ سیلندر رو برای بررسی انتخاب کردم . حتی مدل ۶ سیلندر هم در ۳ مدل : کانورتیبل ؛ کوپه پرمیوم و کوپه جی تی عرضه میشه . (منتظر نظرات شما هستم).
طراحی خارجی:
وقتی بحث جایگزینی این خودرو با مدل قدیمی تر مطرح شد ؛ تقریبا همه بر طرحی سنتی اتفاق داشتند . طرحی که بر مبنای مدل قدیمی و رویایی موستانگ باشد . این طرح با زیبایی هر چه تمام تر طراحی شد تا منعکس کننده ی طرح سنتی خود و اصالتی که دارد به همراه تکنولوژی روز مهندسان دیتروت باشد!
طرح چراغ های گرد این خودرو همانند مدل ۱۹۶۷ طراحی شده و در قاب خمیده ی خود خشن و اسپرت جلوه میکند.
طرح رینگ های اسپرت این خودرو هم به خودی خود زیباست . البته این فورد در انواع مدل های گوناگون عرضه میشود که از مدل ۱۷۰۰۰ دلاری آغاز و تا مدل ۱۷۰۰۰۰۰ دلاری ادامه دارد! که همگی تقریبا از یک نوع اتاق بهره میگیرند .
طرح چراغ هلی عقب این خودرو هم بی شباهت به لامبورگینی نیست . البته مدل ۶ سیلندر از ظاهر معمولی تری نسبت به مدل ۸ سیلندر برخوردار است .
طراحی داخلی:
طراحی داخلی این خودرو علاوه بر طرح اسپرت (آلومینیومی) در مدل عادی (سیاه) نیز عرضه میشود . البته مدل مورد آزمایش از طرح اسپرت برخوردار است و علاوه بر طرح کلاسیک خود بسیار اسپرتی تر جلوه میکند .
طرح نشان دهنده ها نیز واقعا زیبا طراحی شده و به همراه داشبورد آلومینیومی خود زیباتر است . کیفیت کلیدهای پلاستیکی این خودرو نیز برای یک اتومبیل ۱۷۰۰۰ دلاری کاملا مناسب است .
شما در این خودرو اصلا احساس نمیکنید که در یک خودروی ۱۷ - ۱۸ هزار دلاری نشسته اید و اگر موتور ۶ سیلندر را به این کابین زیبا اضافه کنید تازه میفهمید که قیمت این خودرو چقدر ارزان است . طرح دسته دنده نیز کاملا مانند اهرم هواپیما طراحی شده و جذاب نشان میدهد .
اما طراحان برای کاستن از هزینه های تولید ترمز ای بی اس را به طور استاندارد ب روی این خودرو نصب نمیکنند! البته این سیستم به صورت سفارشی وجود دارد ولی عدم وجود استاندارد این سیستم در یک خودروی ۶ سیلندر واقعا عجیب است .
موتور و گیربکس: 
این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر وی شکل به حجم ۴ لیتر که میتواند ۲۱۰ اسب بخار نیرو تولید کند را در اختیار دارد . حداکثر گشتاور این موتور هم ۳۵۰ پاوند بر فوت در ۳۵۰۰ دور در دقیقه است .
قدرت این موتور برای این خودرو کاملا کافی بوده و این خودرو از شتاب مناسبی برخوردار است . البته این خودرو یک خودروی ۲+۲ است و حتی با وجود سرنشینان عقب هم کم نخواهد آورد .
البته نباید این نکته را تکذیب کرد که قدرت موتور نسبت به حجم موتور کم است .
البته نصب گیربکس ۵ دنده دستی بر روی خودروی ۱۸۰۰۰ دلاری امری عادی است ولی اگر سازنده از گیربکس ۶ سرعته استفاده میکرد قطعا در قابلیت های موستانگ بی تاثیر نیست .
پایان سخن: 
در پایان باید گفت که علت این که نشان اسب به جای علامت فورد بر روی این خودرو است آن است که این خودرویی متمایز از مدل های عادی فورد است !
اما آیا باید دید فورد موستانگ و شورلت کوروت که هر دو از نام های قدیمی هستند و در این بازار حضور دارند (فروش موستانگ ۱۶۰۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۰۵) آیا از پس شورلت کامارو و دوج چلنجر که قرار است در سال ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ وارد بازار شوند موفق خواهند بود؟
نوشته شده توسط : سینا اسماعیلی
موتور ترند: لندرور ال آر 2 جدید
سلام دوستان
راستش دیروز با خودم خیلی کلنجار رفتم که آخر این مجله ی "موتور ترند" رو از شهر کتاب بخرم یا نه . آخه قیمتش ۹۰۰۰ تومن بود . هم حیفم میومد هم وسوسه میشدم بخرم. بالاخره دل رو به دریا زدم رفتم تو فروشگاه . اول فکر کردم مجله نیست فروختن . ولی خوب که دقت کردم دیدم ۲ شماره مونده یکی مال جولای . یکی هم مال آگوست . خوب دیدم آگوست جدیدتره اون رو خریدم . تو خونه که بازش کردم یه کمش رو خوندم (سواد انگلیسی درست و حسابی که نداریم!) خیلی مجله ی خوبی بود واقعا اطلاعاتش کامله . تصمیم گرفتم هر از گاهی چند تا مطلباش رو تو وبلاگ بزارم . البته عکساش مال مجله نیست . (منتظر نظرات شما هستم).
در رابطه با سوال آقا محمد هم باید بگم که همه ی مطالب رو خودم مینویسم و از جایی کپی یا ترجمه نمیکنم . (به جز عکس ها).(و این مطلب)
لندرور LR2
برادر کوچک ال آر ۳ برای یک رقابت جدی در کلاس اس یو وی های کامپکت آماده شده . این خودرو در بازار باید با ولوو اس ۴۰ و فورد فوکوس رقابت کند . این اتومبیل میتواند تا ارتفاع ۲۰ اینچ آب در آن حرکت کند و بدین ترتیب سفر به جنگل و رکه با این لندرور آسان است .
این لندرور از یک موتور جدید "دوچ" استفاده میکند که دارای ۳۲۰۰ سی سی حجم و ۲۳۰ اسب بخار و ۲۳۴ پوند بر فوت گشتاور است .
رانندگی با سیستم چهار چرخ متحرک به همراه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک برای شما لذت بخش است .
ال آر ۲ میتواند با این موتور ظرف ۴/۸ ثانیه به ۹۶ کیلومتر(۶۰ مایل) دست یابد .
طراحی این لندرور طرحی جدید میباشد و دارای طرحی با استقامت است . طرح این خودرو به فریلندر نیز شباهت هایی دارد . البته لندرور هیچ گاه درتحت تملک بودن ب ام و به اندازه ی فورد نبوده است .
فاصله ی بین صندلی های این خودرو ۵۹ فوت میباشد . فاصله ی صندلی های حلو نیز ۶/۲۶ فوت میباشد . این خودرو از تجهیزات یک خودروی سطح بالا بهره مند است که از قبیل : سقف پانوراما " سنسور حساس به باران " کنترل پارک "
سیستم صوتی این خودرو هم سیستمی بروز و کاملا جدید است که دارای ۱۲ اسپیکر با قابلیت پخش ام پی ۳ است که همراه با ساب ووفر صدای فوق العاده ای را به ارمغان می آورد .
ترجمه شده توسط : سینا اسماعیلی
از مجله ی موتور ترند - آگوست ۲۰۰۶
